|
|
 |
|
|
|
|
 |
Ремонт дворников на ОФА, ОФБ (да и на других машинах) Наконец то решил разобрать мотор стеклоочистителя!!!!! Как мне было рассказанно,так я его и разобрал,то есть высверлил клепки,просверлил более глубокие отверстия под компьютерные шурупы!!! Открылась мне там банальная картина!!!! контактный барабан,и три контактных усика,которые по этому барабану возюкаются!!! Так вот! два усика,которые отвечают за постоянный контакт были нормально прижаты к барабану,а один,как раз отвечающий за положение щеток после выключения,немного прослабился в прижиме,ну и как водится в електрике в которой недоконтакт,ПОДГОРЕЛ!!!!! устранение было путем зачистки усика,подгибание всех трех,да бы улучшить контакт,и замена тамашней смазки на синюю MOBILюбу(кстати обладающую еще лучшим контактным свойством нежели ЛИТОЛ,в связи с графитовым ее наполнителем) Все собрал в ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ, ФУНЦИКЛИРУЕN ЛУЧШЕ НОВЫХ (заодно все шарниры дворничные смазал!!!! ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ КТО ПОМОГАЛ,и ДЕЛИЛСЯ ОПЫТОМ!!!!!! Без ВАС БЫ НЕ СПРАВИЛСЯ!!!!!!
А вот про ОФБ:
Ремонт на трассе (работает уже пол года)
Слетела тяга водительского дворника, разбило пластиковое гнездо шарнира. снимаем решетки, снимаем движок, в общем вынимаем все потроха вибиваем, вырезаем разбитое пластиковое гнездо и выкидываем его НАХ! Находим в канаве пустую пластиковую бутылку из под кока колы или др... откручиваем пробку и ножон, если он имеется вырезаем в ней дырочту чуть меньше встречного шарика на пальце. Вставляем палец с шариком в отверстие от гнезда и сверху натягиваем, защелкиваем пробкой с дыркой! все собираем и едем дальше. По времени заняло 2 часа, так как первы раз туда полез! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
