|
|
 |
|
|
|
|
 |
Лечение стеклоподъемников на ОФА Как-то раз утром смотрю в окно: погода замечательная, солнце и ветерок. А почему бы не заняться тормозами? Приехал к знакомому к гаражу, открыл все окна и капался с передним суппортом часа 3 на солнце. Выполнив поставленную ранее задачу, собрался ехать домой, а тут бац и левое заднее окно не закрывается. Приехал к дому, от прикуривателя проверил клемму мотора стеклоподъемника- работает как вверх, так и вниз. Ткнул тестером в клемму мотора стеклоподъемника, приходит 4 вольта. Где еще 9 неизвестно…
По совету товарища EEE произвел удачный ремонт, что и описываю ниже.
Итак, проверив предохранитель, кнопки и мотор стеклоподъемника, вывод напрашивается сам собой: все дело в управляющей плате (Рисунок 1). Установлена эта плата под бардачком для аудиокассет в подлокотнике. Снимается он очень легко, описывать думаю, не стоит. Но есть снимок после снятия реле (крепежные места обозначены стрелкой, Рисунок 2).
Итак, сняв реле, ее надо очень аккуратно разобрать, на корпусе с обратной стороны есть 6 защелок. Пластик относительно мягкий, поэтому аккуратно отгибая край крышки мы высвобождаем внутренности. Там еще будет бумажка с месяцем и годом машины….
Вытаскиваем печатную плату и производим осмотр сего девайса. На нем много чего и управляющие реле, всего 9 штук (Рисунок 3). Еще написал, какая пара на какое стекло работает. Почему пара? Одно реле открывает, другое закрывает стекло.
Проведя осмотр, обнаружил несколько окислившихся контактов на обратной стороне (Рисунок 4) и лицевой (Рисунок 5). Берем паяльник, желательно ватт на 30, чтобы не наделать бед, и очень аккуратно пропаиваем подозрительные места (на Рисунке 4 красные кружки). После этого я слегка покрыл плату лаком из баллона, дабы защитить контакты от окисления. После этого можно собирать устройство обратно, не забывая положить бумажку
Придя в машину, для уверенности побрызгал все клеммы Contact Cleaner’ом. Подсоединил все соединения без закрепления реле и проверил работоспособность. Все работает, жизнь прекрасна!!!
P.S. Я еще 20 минут мучился, забыв подоткнуть клемму мотора стеклоподъемника к выходу от кнопок в двери…..
P.P.S. Это моя первая статья о ремонте, так что извиняюсь за неточности изложения, если они есть.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
