http://4x4club.ru/ Техническая информация и эксплуатационный опыт по внедорожникам Isuzu и Opel (материалы прессы, FAQ, инструкции, советы, разборки, конференция). ru monster3@mail.ru R2 http://4x4club.ru/tech/manual/item119 http://4x4club.ru/tech/manual/item119 http://4x4club.ru/tech/manual/item119#comments http://automn.ru/isuzu-trooper/

З.Ы. Спасибо АРТЕМ2 за предоставление ссылки. ]]> 14 мая 2009 г. http://4x4club.ru/tech/manual/item120 http://4x4club.ru/tech/manual/item120 http://4x4club.ru/tech/manual/item120#comments Хотя вот сбился со счету, в какие только союзы и блоки не входит никем не победимая наша страна, информации по Исузу у нас мало. Хотя нельзя и сказать, что она когда либо и была в большом объеме – информация по машинам Исузу.
А пока, собственно по теме, можно сказать следующее…

При покупке каждой машины из серии Опель и Исузу, требуйте предъявления электронного каталога запчастей и руководства по ремонту автомобиля! Без этих великих ценностей, проверенных временем, опытом ошибок трудных механиков и великого учения электрики под руководством большого и могучего Петера Тайгера (он же Петя Тигр, он же Peter Tiger – в научной латинской транскрипции) машина стоит буквально копейки…Ибо порой найти эти материалы невозможно. Совсем невозможно. Шутка

А вот если вы и нашли искомые диски (будь-то Alldata, Mitchell или EPC) через поисковик (не будем называть эти адреса (поисковиков), так как это будет прямой рекламой, а соответствующий платеж пока не поступил на мой счет, а будучи банкиром я люблю считать деньги:)), то, пройдя на соответствующую ссылку с названием Alldata, Mitchell или пресловутый EPC, можно обнаружить, что некие уважаемые товарищи с удовольствием запишут вам столь необходимую программу для ремонта или обслуживания автомобиля объемом всего за…..50 долларов США! Послушайте, приглядитесь: напрягите все ваши нервы, отвечающие за восприятие звуковой или визуальной информации – ПЯТЬДЕСЯТ ДОЛЛАРОВ США за 2 диска общего объема 1,5 гигобайта….Слов нет, барыги! БАРЫГИ! ОСТОРОЖНО, БАРЫГИ!!!!

Но как же поступить в таком случае, если указанные 50 долларов США отложены на пыльники для шрусов, комплект рыболовных крючков или изделий интимного характера? Кто же поможет, кто же послужит источником живительной влаги под названием ИНФОРМАЦИЯ?

Сообщаю! Для этого есть мы, спасатели Малибу, бойцы невидимого фронта, труженики тыла, Чипы и Дейлы – спешащие на помощь, во главе с великим и ужасным Петером Тайгером (он же, он же.......).

Мы это:
1.Уже упомянутый не раз (вполне заслуженно) Peter Tiger – глаза, уши и все остальное нашей организации;
2.Мудрый и скромный K.V.R. – маг автоматических коробок и вопросов идеологического характера;
3.Ваш покорный слуга – проходимец финансового фронта и фанат раскольнического кроссоверского движения в рядах машин с колесной формулой 4x4.

Если у Вас есть проблемы, если вам нужно информация по любой машине (как по Опелю, так и по Исузу) – только обратитесь к нам и мы постараемся вам помочь. Мы находимся в Москве, но, в случае возможности, вполне поможем вам и с пересылкой - если это будет нам по силам (в каждом конкретном случае).

Вознаграждения за наши услуги у каждого по отдельности разное, т.е. обращайтесь – поговорим. Но обычно в таких случаях заказчик отдает записывающему то количество болванок (пустых CD-R дисков) которое занимает программа и что то материальное. К примеру, пиво или сок:)

Для связи с нами используйте личные сообщения, электронную почту или любой раздел конфы нашего сайта

В случае наличия у вас быстрого и большого канала Интернет, часть информации по машинкам можно скачать самостоятельно из следующих источников:

1.Сайт http://auto.apvs.ru/. Куча бесплатных программ почти по всем существующим маркам машинам. Руководство по ремонту джипов Исузу находится в каталоге Alldata (каталог All-Data 8.00 (подкаталог Asian.Trucks.Alldata/) или All-Data 8.40.

Обращаю ваше внимание на следующее:
a.Оболочка программы Alldata версии 8.40 без проблем работает с данными из Alldata версии 8.00 и это крайне желательно использовать, ввиду крайней глючности оболочки программы Alldata 8.00.
b.Содержимое диска CD3 программы Alldata 8.00 на самом деле содержит данные по машинам, выпущенным в 1990-1999 годах, а не 1982-1989.

2.Сайт http://pdf.pajero.net.ru/1986%20Isuzu%20Tr...rvice%20Manual/ . Информация по первому поколению Исузу Трупер, файлы представлены в формате Adobe Acrobat (*.pdf).

3.Сайт http://www.elcats.ru/opel/ . Электронные он лайн каталоги запчастей по автомобилям Опель (Опель Фронтера и Опель Монтерей). Часть информации по Опель Монтерей может использоваться для автомобиля Исузу Трупер.

4.Сайт http://www.exist.ru/cat/elcats.asp?urlid=1...=1&PRODUCERI=48 . Электронный он лайн каталог запчастей по некоторым автомобилям марки Исузу.

5. Сайт http://dialog-auto.com:3080/VendorShow.Htm?VendorId=2610051
Электронный он лайн каталог запчастей по некоторым автомобилям марки Исузу, вариант 2 (спасибо уважаемому KOD за ссылку!)

Если у вас есть дополнительная информация по бесплатным источникам данных по нашим машинкам – без зазрения совести сообщайте мне. С удовольствием размещу их в данном разделе!

Удачи,
Искреннее Ваш,
karamba! ]]> 14 мая 2009 г. http://4x4club.ru/tech/manual/item121 http://4x4club.ru/tech/manual/item121 http://4x4club.ru/tech/manual/item121#comments Ты уже наверно давно рассказал своим друзьям, что за чудо дЖип у тебя есть - как ой он у тебя большой, мощный, красивый и надежный - после этого тазика под названием Ваз, Газ, Уаз или Белаз.
Ты наверно уже представляшь, как будешь рассекать по полям и болотам, сбивая на пути своем воробьев, гусей, лосей и вертолеты Ми-8.
Наверняка это будет первый иностранный автомобиль в твоей глуши - и все твои окружающие будут смотреть на тебя пронзительным взглядом - ух дармоед-олигарх, нашел небось в навозной куче, оставшейся от твоих предков в наследство пару исторических винтовок конструкции Мосина или архивные документы, свидетельствущие о несомненном сотрудничестве большевиков с японскими, китайскими или монгольскими шпионами (о германских шпионах речь естественно не идет, ибо это уже наскучило) и продал их на ближайшем блошином рынке заезжему купцу из стран Средиземья за баслословно выгодную цену.

Но чтобы эти взгляды не превратились из завистливо-зловещих в насмешливо-сочувствующие ты должен помнить о следующем - после покупки (а лучше перед ней) протри внимательно свои очи, избавь ушные раковины от посторонних предметов, а также хорошо выспись. Это позволит более критично подойти к состоянию желанного пепелаца, а также понять - сколько % от твоего суммарного месячного дохода по справке НДФЛ-2, а также прочих явно нетрудовых доходов уйдет у тебя на приведение пепелаца в состояние, хотя бы на долю процента соответствующего первоначальному.

Конечно, без доброго дяди Васи, работающего в соседней деревне на тракторной станции и не менее доброго самогона, помогающего понять дяде Васе суть поставленных тобою задач не обойтись (ты по умолчанию всего лишь скромный писарь в бухгалтерии местного новообразования на базе бывшего колхоза). А также не обойтись без справочных данных - как должны выглядить те или иные детали, которые планируется поставить на их законные места в автомобиле. Или хотя бы заменить их на подобные детали из пока работающего трактора Беларусь - ведь как то нужно провести списание этого трактора на нужды заезжих гастер...гастер...гастербайкеров, во, приехавших построить домик-фахенду для твоего ББ (Боольшого Бооса)...

Вообщем, поразмыслив, ты понял что тебе нужно что либо. Что либо должно работать на базе процессора Интел пентиум раз, стоящей в компьютере местной чудом сохранившейся библиотеки.

На твое счастье, мимо деревни проезжал на джипе какой то, как ты понял, маньяк. Почему маньяк? Очень просто! Разве может ли простой человек в нормальном уме и рассудке только и говорить - "Хочу грязи! Хочу грязи!". И это при температуре +30 в тени. Ну ладно, показал ты ему грязь (местное болото, образовашееся в течении 3 лет непрерывной работы почившего с коровами коровника). Ну покопался этот приезжий в говнушках, вылез радостный, кинулся к интегррированому (как он это назвал) калькулятору, работающими от продуктов полураспада, считал - как говорит, на сколько нужно отремонтировать теперь машину...ну радостный, блин, какой...мы тут неделями ждем, когда дорогу проведут, а он...

Вообщем, подсказал он тебе, что естть такие программы, которые (во, до чего скатилась цивилизация!) подскажут, из чего состоит машина и как ее ремонтировать, а также как найти то или иное неработающие устройство.

И называются такие программы по разному. Електронные каталоги (ну типа схемы разделки туши, как у мясника в городе висит) называются Е-ПИ-С (ЕPC по импортному), руководства по ремонту (типа старой, зажеванной и засаленной книги городского издательства За рублем) называется Т-И-С (TIS), а программы для диагностики (типа устройства для снятия биения сердца, увиденного в районной городской больницы) называется сканерами, подключаются по разныым протоколам (!!!), а также бывают встроенными в МАШИНУ (!!!!!!!!!!!)

От пережитого, увиденного и услышанного у тебя отнялся язык, но появилось желание все это экзотическое получить. К счастью, запасные диски с программами маньяк все время возил с собой, и они перешли к тебе за поллитровую бутылку первача.

Время пошло быстрее и веселее, когда маньяк решил отметить с тобой встречу двух загубленных машинами сердец на сеновале и рассказать все подробнее. Но это уже другая история...

собственно, продолжение следует. в ней наш герой, посвященный заезжим туристом во все тяжкие и не очень особенности 4x4 маньячества узнает очень много о себе, своем автомобиле и премудростях отдельных разделов камасутры в полноприводном варианте, а также познает СИЛУ Смотрите продолжение рассказа о становлении или падении (кто как думает) простого сельского писаря экслюзивно на страницах Opel & Isuzu 4x4 club (www.4x4club.ru)! ]]> 14 мая 2009 г. http://4x4club.ru/tech/manual/item122 http://4x4club.ru/tech/manual/item122 http://4x4club.ru/tech/manual/item122#comments начало вот тут...

Был жаркий июльский вечер. Птицы скрылись в близлежайшим лесу и их присутствие выдавал лишь истомленный дневной жарой полуобморочный ленивый свист в начале заката светила.

Новоиспеченный ученик (писарь фермерского хозяйства "От заказа коммунизма до рассвета капитализма") с широко раскрытыми глазами и не менее раскрытым ртом полулежал на ароматном сене единственного в селе общественного амбара, куда свозилась скошенная за отчетный период трава (да, именно простая трава - а не то, что вы подумали!) и внимал ЕМУ.

ОН - это небольшой человек с бородкой, в кепке неместного покроя с налобным фонариком - в качестве третьего глаза. Нельзя сказать, что его черты лица выдавали в нем ГЕРОЯ, СЕНСЕЯ или просто ЛИЧНОСТЬ - он был скромен в своих странных джинсах неместного покроя и явно с неместым лейблом - ISUZU & OPEL 4x4 CLUB, странном платке на голове и футболкой, как казалось, из огромного полотнища со логотипом ISUZU (см. вложенный файл).

Его говор тоже выдавал в нем неместного и явно военного- в первую очередь из за огромного количества иностранных слов (типа "хабы", "дефлектор", "шноркель" и "дифференцал повышенного трения он же ЛСД").

Ввиду всего этого, наш писарь не стал знакомить его со своей мамой, женой, тещей - а пригласил его в общественное место под названием "Сеновал", где в раммках административной единицы "село" всегда происходили различные тусовки (преимущественно разнополых сельчан (М и Ж).

Итак наш писарь, растолкав собрашихся на сеновал односельчан и отказавшись от услуг сельской медсестры, предлагающей с сочувствием изделия местной небольшой каучиковой фирмы по переработке лысых шин от тракторов Кировец и Беларусь (а также комбайнов Дон), нашь герой внимал (под действием исчезающего от зноя отличного первача) своему новому герою.

Не хочу вдаваться во все подробности данного разговора, ибо отношение двух людей, связанных одним общим делои либо в какой то мере неприменно незаконны либо руководствуются правилами брака, хочу лишь сказать, что наш герой и его Учитель провели эту ночь весьма бурно...

Когда уже светало, и каждый из понимал, что час расставания уже близок, Учитель, явно понимая что ему предстоит достаточно долгий путь по Ленинградке, открыл для нашего провинциального писаря секрет одного из источников сокровенных знаний для новоявленного дЖипера - електронные каталоги, ну типа схемы разделки туши у мясника, как я уже писал.

Указанные каталоги (или Е-ПИ-С по научному) как узнал наш бедный от количества информации и знаний, свалившихся ему на голову предназначены для получения информации как и куда надо смотреть для той или иной детали (ну как у мясника - бедренная кость входит в берцовую, грудная клетка состыковывается с головой, состоящей из оболочки и мозгового вещества), как она называется по научному (парт намбер) - приходишь в мясную лавку, говоришь - мне, пожалуйста, грудинку с ребрами с 7 по 10 ребра или дальше по латински (...ух, запамятовал я, как правильно это назвать!), а также как у какой машины икать вымя..сорри, какой двигатель из каких деталей состоит...в случае если туда заливают 76 бензин или бурду для Беларуси.

А также узнал он, бедняга, что не на всякий компутер этот Е-Пи-С пойдет. Конечно, на первом библиотекарском пентиуме с окнами 95 размера пойдет конечно все, но вот если смотреть на хозяйском Макинтоже то ничего не получиться...Тогда, конечно, лучше обратиться к онлиновой версии (на московском коммерческом сервере elcats.ru) или запустить какой нибудь эмулятор.

Но только не надо это пытаться без проблем сделать на ровербуке местного художника - криминалиста, приежающего в деревню рисовать с натуры фигуры местных бомжиков. У него стоит программа ХП (как он ее называет) и программа НТ. Если в ХП достаточно эмулировать совместимость (правой кнопкой мыши в свойствах>совместимость>совместимость с окнами 95 размера), то в НТ/2000 скорее всего приедется скачивать приложение с мелкософтного сайта (http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=7fc46855-b8a4-46cd-a236-3159970fde94&DisplayLang=en) или пользоваться программой Act.exe с установочного диска системы (а откуда он в нашей глуши то, интернат то при свете лампадки и под грохот местного дизхельного движка как то пашет)....

Падали последие капли первача в расскаленную от волнения глотку Сенсея-маньяка. Засыпал наш просветленный писарь и снилась ему синя гладь воды на экране болота, разьеженного местными трактористами и приезжим Учителем. Ему было хорошо. С широко раскрытими закрытиыми от усталости глазами он въезжал на своем Исузу из 19 в 21 век...

продолжение следует! ]]> 14 мая 2009 г. http://4x4club.ru/tech/manual/item123 http://4x4club.ru/tech/manual/item123 http://4x4club.ru/tech/manual/item123#comments у нАрмальных пацанов на рИальных японских тАчилах - возле левой тапочки.. B)
У разных иврАпейцев с левАрульными ... ну..тоже где- то под ногами...
Ставим мычку. Зажигание ON , двигатель НЕ заводим.
Считаем мигания лампы ЧекЭнж. Группы импульсов - по 2 цифры. Повторяется 3 раза.
Смотрим мануал. ......... удивляемся......
Опять смотрим мануал..... А-а-а-а-а !!!!....



Очень много полезной информации по диагностике можно узнать здесь (все машины Исузу).

А у Опеля коды ошибок можно узнать тоже довольно просто fault_code_opel.zip (zip, 201 Кб.) ]]> 14 мая 2009 г.