|
|
 |
|
|
|
|
 |
Перетяжка сидений на ОФА Самые стремные места были при откручивании кресел... Там 3 болта под Torx. В паре из них сгнили шлицы (в тех, которые крепят направляющую со стороны двери ), а вырезать их сложно. Пришлось пилить маленькой пилкой в них шлицы и ударной отверткой. Срезать не желательно - потом геморрой. Я снимал сначала одно, делал, ставил. Просто поменять местами нельзя (хотел неспеша сделать пассажирское, махнуть местами, а потом неспеша сделать свое), но кресла сами к направляющим крепятся на 4 болта, так что если сделать сначала пассажирское, потом его можно поставить на рельсы водительского и делать спокойно второе.
Сами кресла лучше разбирать полностью (спинка, сиденье, рельсы).
Спинка.
Обивка одевается чехлом. Крепится снизу к арматуре. Снимаем метал. скобки. Засадное место там, где рычаг механизма складывания кресла. Сам рычаг просто выдергивается, а вот пластиковая крышка под рычагом держится на четырех лепестках за железку кресла (Сложно описать, но поймете). Лепестки нужно отжимать к центру крышки. Удобнее делать если стянуть весь чехол, оставив его держаться только на этой крышке и изнутри отжимать крепления (я на первом одно крепление таки сломал). Сам чехол в одном месте спинки притянут хомутами к каркасу через стальной пруток. Сняли чехол - отдали в надежные женские руки стирать - чинить. Я менял на чехлах все дермантиновые части (велюровые не сильно потрепанные были, без дырок, да и там не просто материал, а с тоненьким слоем поролона). Отпорол, по старым частям выкроил новые, сшил на машинке.
Сидушка.
Обивка одевается сверху и по периметру натягивается креплениями к арматуре снизу. На сидушке три метал. прутка вставлены для формы. Если согнутся не беда, там простая метал. проволока толстая. Сняли - в стирку (можно сначала распороть). На кресле на стыке дермантиновых и велюровых частей вставка из пластика есть. Ее в магазинах не нашел, отрезал длинную полоску дермантина, шириной сантиметра 3, сложил вдоль пополам и прострочил в паре миллиметров от сгиба. Затем, когда сшивал все части сначала приметал к велюровой сидушке полоску, затем приметал дермантиновые боковины, потом все аккуратненько прострочил постоянно контролируя положение полоски. А вот уже потом внутрь полоски (помните мы оставляли пару миллиметров?) вставил тоненький стальной тросик в пластик запаяный (в магазине стройматериалов пару метров рублей 50). Он и гибкий, и вставляется не сложно, и со временем не порвется как пластиковая вставка.
Поролон тоже весь протерся.
Пришлось и его ремонтировать. Для этой цели был куплен мебельный поролон (плотность 35 кг / м куб. можно и больше, но не меньше) толщиной 50мм. Для спинки вырезал полосы толщиной 2-2.5 см (был бы поролон тоньше не пришлось бы полосками клеить) и приклеил вдоль на всю поверхность спинки. На части боковой поддержки тоже клеил поролон. Клеил на клей марки 88-НТ. На оба кресла ушло больше половины банки (тюбиком не отделаетесь - банка 1 кг). Воняет сильно, но сохнет быстро и схватывается сразу почти. Нанес один слой клея, затем через пару минут второй, через пару минут уже приклеивал поролон. На сидушку поролон клеил уже толще чем на спинку. Вырезал две части по размеру, затем приклеил. На боковины тонкие полоски как на спинку.
Затем натягиваем чехлы. На сидушке вставляем сначала стальные спицы в штатные места и по одной притягиваем обычными пластиковыми хомутами на место. Сначала центральную спицу, затем боковые. В местах, где чехол притягивается к каркасу я тоже вместо пластиковой вставки воткнул в дермантиновую ленту (та которая на пару миллиметров от сгиба прострочена) куски стальной проволоки. И тянуть не страшно, и надежнее начального варианта. Тянул сначала спереди и сзади, а затем с боков. Крепил хомутами пластиковыми - очень удобно натягивать постепенно. Спинка натягивается также, только надевать ее чуть сложнее.
Подогрев.
Подогрев брал Емеля УК-2. На спинку и на сидушку по грелке. В нижней сделал прорези под хомуты крепящие чехол к сидушке. Провода вывел к передней консоли, там и кнопочки установил. Реле в комплекте идет, описание есть, даже шаблоны дырок под кнопки есть.
Собрать обратно вроде труда не составило. На монтаж ушло минут 15.
Единственное о чем жалею, что не было фотика рядом все это действо запечатлеть. Сначала забыл просто, а потом не до него было.
Кстати из дермантина заодно сшил чехол ручки КПП.
Вроде все. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
