Усовершенствование работы регулятора давления топлива

Все знают что на данных двигателях регулятор давления топлива практически не рабодает должным образом, на топливной рампе мы имеем практически всегда (с вакуумом или без) 3 кг. так вот после не хитрой доработки система начинает правильно работать - на ХХ с вакуумом = 2,6 кг. со снятым вакуумом = 3 кг. при перегазовках давление меняется от 2,4кг до 3,1кг.
Что нужно сделать (см. рисунок)
vozd.png

1 - заглушить штатный вакуум отвод на РДТ от патрубока №17, (показано красным)
2 - с патрубка №10 сделать отвод на РДТ (показан зеленым),
Вот и все переделки, проверено работает!!!

Дополненние от Frady:
Я сделал так взял сосок от велокамеры, металлический с резьбой по всему телу, прорезал в шланге дырку вставил туда сосок и закрутил гайку.На сосок одел вакумную трубку и всё заработало
Вот так это всё выглядит:
P6220036.JPG

Технический раздел (FAQ)

Общий (50)

Off-road (7)

Двигатель (19)

4JX1 (12)
4JB1 (2)
VM41B (2)
X22XE (2)
6VE1-6VD1 (4)
C24NE (5)
23DT-23DTR-23YDT (4)
4ZD1 (2)
X22DTH (2)
4ZE1 (3)
X20DTH (1)
2.5DTS (1)
Общие вопросы (19)

Подвеска (3)

Трансмиссия (24)

Электрика (30)

Софт (ПО) (5)

Яндекс.Метрика
Creature of Monster