Установка карбюратора от ВАЗ 2108 на 4ZD1

Для начала изготавливается прокладка-переходник (Ссылка)

Отрезаем хобот кастрюли фильтра 2103 (он не имеет штуцера маленького для картерных газов - у нас это уже организовано - рыжий шланг) иначе упрется в насос ГУРа. Сажаем карбюратор и соединяем систему трубок...
Шланг с ОЖ снизу от штуцера на подогрев карба. далее на подогрев газового редуктора (у меня), далее по колоколу КПП на маленький штуцер на железной трубе под выпускн. колл. Свободный штуцер отвода картерных газов карба соединяем с клапаном газового редуктора (у меня) или глушим (У вас). Регулятор опережения зажигания со штуцером карба для этой цели (на фото с маленьким хомутом). Система ЭПХХ не нужна, поэтому иглу ЭМКлапана откусить по самые уши...

Карб_шланги.jpg Штуцер_ОЖ.jpg

8. Подсоединяем тросс привода дроссельной заслонки через кронштейн и тягу воздушной заслонки.
Через штатные отверстия в стенке передка они выходят из салона, где на педаль газа и торпеду крепятся соответственно.
post_5376_1210233186_thumb.jpg

9. Монтируем фильтр, заводим, регулируем, ездим, радуемся!!!

З.Ы. Если кому-то не очень понятен процесс - просьба связаться с автором http://forum.4x4club.ru/index.php?showuser=5376

Технический раздел (FAQ)

Общий (50)

Off-road (7)

Двигатель (19)

4JX1 (12)
4JB1 (2)
VM41B (2)
X22XE (2)
6VE1-6VD1 (4)
C24NE (5)
23DT-23DTR-23YDT (4)
4ZD1 (2)
X22DTH (2)
4ZE1 (3)
X20DTH (1)
2.5DTS (1)
Общие вопросы (19)

Подвеска (3)

Трансмиссия (24)

Электрика (30)

Софт (ПО) (5)

Яндекс.Метрика
Creature of Monster