А почему дрыгатель заводится и через 10-20 сек. глохнет?

Фигня вот в чем. Мотор задолбал глохнуть через 10-20 секунд после запуска. Было поменяно много чего, но в итоге сошлось на регуляторе давления топлива.

Группа Ученах под руководством ПАША-КРК и Jakoodza разработала метод колхоза регулятора от "Волги".

На Выход обратки из регулятора врезается волговский и всё, а старый остаётся на своём месте.

Вот, что нужно сделать с отечественным продуктом при помощи рук и инструментов: бормашинка с фрезами для удаления лишнего и камушками для финишной обработки поверхности.


Фрезой снимаем лишний металл с подающего штуцера - в оригинале, на "Волге", он втыкается в рейку и решили надеть на него выходной шланг со старого штатного регулятора, использовав его как переходник.

Вот, что из этого вышло:


Итак. Врезаем его вместо демпфера на обратке. Просто снять демпфер (его высокое предназначение в ветке обратки все равно странно), а в образовавшийся разрыв воткнуть волговский регулятор давления.

Шланг со старого регулятора, он идет через трубку, на обточенный штуцер, а выходной - на шланг, что под брюхо уходит. Вопрос подвода вакуума решили так: отрезок шланга 2-3 см (армированного, он потоньше бензинового, от вакуума той же Волги) нацепляем на носик старого регулятора, затем пластиковый тройник от трубок отечественного стеклоомывателя, на него резинку от РХХ, а на оставшийся выход тройника тем же волговским вакуумным шлангом (40-50 см) подводим к вновь установленному девайсу, который поселился у правого (по ходу) крыла.

Вот так собранная конструкция смотрится под капотом:


За предоставленный материал спасибо ПАША-КРК и Jakoodza

Технический раздел (FAQ)

Общий (50)

Off-road (7)

Двигатель (19)

4JX1 (12)
4JB1 (2)
VM41B (2)
X22XE (2)
6VE1-6VD1 (4)
C24NE (5)
23DT-23DTR-23YDT (4)
4ZD1 (2)
X22DTH (2)
4ZE1 (3)
X20DTH (1)
2.5DTS (1)
Общие вопросы (19)

Подвеска (3)

Трансмиссия (24)

Электрика (30)

Софт (ПО) (5)

Яндекс.Метрика
Creature of Monster