Главная / Технический раздел / Двигатель / 4JX1 / Солярка в системе охлаждения, что делать?

Солярка в системе охлаждения, что делать?

1. Вчера ехал по городу, включил кондей, минут через 15 в салоне запахло солярой. Под капотом из расширительного бачка соляра выбросилась на воздушный фильтр. В бачке снизу антифриз, сверху соляра. При работе движка через шланг от радиатора до бачка капает топливо. Движок не греется (по прибору). ???

2. Солярка в расширительном бачке и в радиаторе и много, сегодня откачивал. Машину пока поставил на прикол, а то разъест все шланги. Прокладки расширительного бачка уже разъело.

Машина не дымит, не перегревается ездит как и раньше хорошо, заводиться, вообщем почти все в норме, только плюет соляркой из расширительного бачка. ???

Напрашивается закономерный вопрос, что делать и откуда она там взялась???

Пытливые умы наших учеНах, давно разобрались в этом вопросе!!!

Это виноваты или нижние резинки стаканчиков форсунок (подстаканное кольцо) на рисунке обозначенное красным цвктом!!! Синей стрелкой указан путь саляры в контур охлаждения двигателя. Fuel_in_antifriz.jpg

Или уж совсем редкий случий - трещина в ГБЦ.

Лечится простой заменой!!!!! :)

Один из способов установки стаканов предложил frog из http://forums.drom.ru/

"Устанвливаем стакан рукой посадив резинки до начала посадки гильзы (чувствуется по звуку и усилию) место очень неудобное, потом постукиваем молотком через брусок, чтобы вошли резинки и они сели плотно, до конца стакан осаживаем через металлический стержень.

При установке необходимо смотреть, чтобы боковые отверстия в стакане совпали с отверстиями в голове."

По материалам http://forums.drom.ru/forumdisplay.php?f=100 - результат коллективного ума
Яндекс.Метрика
Creature of Monster