|
|
 |
|
|
|
|
 |
Поездка на джип-триал в Звенигород Ну вот я и дома. Слава тебе.....
Как хорошо работает печка в родной машинке. Без нее - верное обморожение некоторых частей тела, с последующей их ампутацией. Как я рад, что у друга Сашки (ездил вместе со мной) жена собирается вот-вот родить и поэтому, закапризничав, призвала его к своему телу. Мы убежали в 15.15. Сейчас, уже испив живительный эликсир (водка & виски), и отогрев мозг и разомлев телом, могу поведать как прошла внеочередная встреча исузоводов. У 9-00 ожидая приезд в контрольную точку Алексея, был несколько ошарашен, а потом и обрадован приездом Влада с Катериной. Следом прибыл и Алексей с Аней.
Вот и кворум - подумал я. Бодро купив на близлежащем рынке шашлыка и всякой всячины, колонной из трех машинок кинулись на встречу с Андреем. Дорога прошла почти без приключений - напугали двух почтенных исузоводов. Одного, обгоняя на кольце, приветствовали поочереди подвыванием клаксонов. Второго, заметив стоящим на обочине М9, тормознули и хором спросив "помощь нужна!!", наверное, здорово напугали. По крайней мере его машинка прихрамывая, рванула вперед раньше нас. Андрей встречал нас с распростертыми обьятиями, издалека казалось, что он пытается обозначить руками створ, в который должны попасть наши скользяшие и не управляемые в грязи папелацы. Припарковавшись боковым скольжением в кустах, я понял, что первый этап позади. А далее все было как в Подосинках - зеленый тент,столы, стулья, шашлыки, выпивка, а самое главное - приятные сердцу разговоры с единомышленниками. За всем этим, и на фоне жуткого холода, сам джип-триал не тронул моего сердца. В полном недоумении смотрел я на попытки Ренглера взять горку (кстати безуспешно) на трассе, все его движения напоминали отчаявшие броски мыши на гору. И как следующий за ним
Гелендваген проехал эту горку, даже не заметив ее. Так мне казалось со стороны. Не смог я увидеть в этом мероприятии интригу, захватывающую дух и внимание. Может ветер холодный виноват, а может надо самому выйти на трассу. Вот собственно и все. Еще раз хочу сказать, что очень рад всем, кто смог приехать, и огорчен, что приехали не все.
Spaceman: К вышенаписанному хочется еще добавить пару строк. Саша пропустил самое интересное "мероприятие" дня. Дело было так. Насмотревшись на все эти покатушки. Влад сообщил, что горит желанием поучаствовать так сказать в "процессе" вне зачета. Идея была поддержана, я согласился на почетную роль штурмана  . Было предложение перекинуть BFGoodrich MT с машины Kirasira, но оно было в итоге отвергнуто по одной простой причине: лень было копошится в грязи и таскать туда-сюда "катки". Итак, мы стартовали на машине Влада (колеса стояли General Grabber XP2000 - шоссейка) в составе: Влад, Я, Катя, Аня и Дима. Цель: спуститься в карьер в котором происходили соревнования и пройти квалификационную трассу. Дорога ведущая в карьер была довольно интересная: раскисшая глина, приличная колея, по правую сторону обрыв в карьер, по левую - овраг . Проползли ровно полпути до спуска в карьер и на довольно коварном поворте машину снесло внутрь поворота в овраг. Машина вращая двумя колесами - правыми, передним и задним (блокировок то нет) тихо сползала в овраг. Аня жутко испугалась и просила ее выпустить, Катя сохраняла олимпийское спокойствие. Мы вышли из машины, остался один Влад. Все попытки вырватсья из засады приводили к тому, что машина сползала все дальше в овраг. Тут нам пришел на помощь человек стоящий рядом и смотрящий на сие действие. Втроем нам удалось вытолкнуть машину. Несмотря на шоссейную резину Монтя "сражался" достойно. Дальше девченки с нами уже не поехали, сказали, что будут нас ждать наверху . Дальше, дорога до трассы, прошла без приключений если не считать того, что когда мы оказались на той самой трассе по которой в данный момент шли гонки - на нас выскочили судьи и яростно размахивая руками потребовали съехать с дороги. Припарковавшись рядом с боевыми машинами, что кстати засвидетельствовано на фото, мы пошли изучать трассу пешком. Увидешь наконец то, что мы видели сверху вблизи, решили, что лучше машину не убивать и ехать обратно на верх. Но несмотря на то, что цель поездки не выполнили, мы всетаки "протестировали" Монтю в небольших грязях, причем если бы не шоссейная резина, скорее всего проблем вообще никаких было бы. После возвращения из карьера были сборы и отъезд домой.
Александр / K198
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
