Купите резину 235 75 17.5 со скидкой на сайте http://marketkoleso.com.ua/ .

Продавай авто: выкуп машин на запчасти. Выгодно.

Алтай, Укок 2010, на паркетнике :)

Во-первых, не очень очевидный факт, лично я который осознал лишь на месте: расстояние от Кош-Агача до перевала - 100 км, причём не очень хорошей гравийки, скорость от 40 до 90 кмч. Или до брода через Джумалы примерно столько же, либо до брода через Джазатор почти 140. То есть примерно четверть бака в одну сторону, итого на Укок - полбака плюс запас в канистрах.

Во-вторых, на мой взгляд, совершенно необязательно проезжать Укок насквозь. Это не факт, а мнение сложившееся при осмотре перевала Бугумуюз с обратной стороны Джазатора и самого брода через Джазатор. Героически преодолевать гомны - это хорошо, но красотища начинается уже на спуске с перевала Теплый Ключ и не заканчивается даже на "попсовом" маршруте, который в атласе Республики Алтай отмечен как дорога

Очень расстроило, то что я испугавшись расхода на первых 100 км, решил что запасы (бак 85л и 40л в канистрах) топлива достигли половины уже на озере Укок (примерно 65 км по Укоку). В реальности обратно едешь намного быстрее и в Кош-Агач приехал на пустом баке, но с двумя полными канистрами по 20л! ( Можно было углубиться за Аргамджи километров на 40-60! Ну, да ладно...

Шноркель, имхо, для туристов не нужен. Если ехать неосторожно, то можно прилипнуть и в небольшой луже. Я перед каждым ручьем выходил с сапогами от ОЗК (по яйки), везде находился проезд с водой по-колено или чуть выше.

Грязевая резина желательна, но необязательна. Мы ехали в одну машину на МТ без особой боязни - это радовало, но видел уже на месте авто на почти шоссейке и даже паркетники (Mitsubishi RVR и Нивы )

Имхо, обязательна только защита брюха. Шкрябать начинаешь сразу же - на перевале. А крепко приложились в безобидном маленьком, но непрозрачном ручейке. Вмятина приличная получилась, без защиты это был бы картер и приплыли. Эвакуация с Укока силами местных, по словам "охранника-кассира" с Джумалинских источников примерно 50 тыр.

В общем, ни грамма не жалею, что провел из 2.5 недель на Алтае 2 ночи и 2 дня на Укоке. Удивительная флора, забавная фауна и зачётный климат

p.s. Один из пассажиров УАЗика сказал, что ему на Укоке не понравилось, дескать "ну подумаешь - тундра в горах". В общем, если вы уже бывали в тундре в горах, где закат можно видеть одновременно с трех сторон - востока, севера и запада (фото не получилось сделать), то Вам на Укок можно не ездить! ))
иркутск рекомендации по аренде автокрана.

Технический раздел (FAQ)

Общий (50)

Off-road (7)

Двигатель (19)

4JX1 (12)
4JB1 (2)
VM41B (2)
X22XE (2)
6VE1-6VD1 (4)
C24NE (5)
23DT-23DTR-23YDT (4)
4ZD1 (2)
X22DTH (2)
4ZE1 (3)
X20DTH (1)
2.5DTS (1)
Общие вопросы (19)

Подвеска (3)

Трансмиссия (24)

Электрика (30)

Софт (ПО) (5)

Яндекс.Метрика
Creature of Monster